Scania redovisar en nettoomsättning på 49,9 miljarder kronor för perioden april–juni 2025, vilket är en minskning med 10 procent jämfört med samma kvartal föregående år (55,4 miljarder kronor). Det justerade rörelseresultatet föll till 4,5 miljarder kronor, ned från 8,0 miljarder kronor, och rörelsemarginalen sjönk till 9,0 procent (14,5).
Leveranserna minskade med 5 procent till totalt 24 602 fordon. Av dessa var 117 nollutsläppsfordon, en ökning från 62 året innan. Samtidigt ökade orderingången med 6 procent till 20 393 fordon, varav 156 var nollutsläppsfordon (141 föregående år).
Enligt bolaget beror det svagare resultatet främst på lägre leveransvolymer och negativa valutaeffekter. Nedgången i lastbilsleveranser var särskilt tydlig i Brasilien, där marknaden pressats av höga räntor, inflation och stora lager.
Trots utmaningarna lyckades Scania behålla en stabil marknadsandel på 17,9 procent i Europa, även om marknaden för tunga lastbilar krympte. Orderingången i Europa var starkare än under samma period förra året, men den positiva trenden har nu vänt enligt bolaget.
– Trots en fortsatt turbulent makroekonomisk omvärld är jag övertygad om att vi har en stark och unik position att leda utvecklingen av transportbranschens framtid, säger Christian Levin, VD för Scania och TRATON Group.
Scania är en global leverantör av transportlösningar och ingår i TRATON Group. Under 2024 levererade bolaget över 96 000 lastbilar och hade en nettoomsättning på över 216 miljarder kronor.
Denna artikel har skrivits med stöd av AI.
