Volkswagen-koncernen har publicerat sin halvårsrapport för 2025, där försäljningsintäkterna landade på 158,4 miljarder euro – i nivå med samma period föregående år. Fordonsförsäljningen ökade marginellt till 4,36 miljoner fordon, medan orderingången i Västeuropa steg med 19 procent tack vare flera nya modellsläpp och ökad efterfrågan på elbilar.
Rörelseresultatet för första halvåret minskade dock med 33 procent till 6,7 miljarder euro (10 miljarder euro 2024), vilket motsvarar en rörelsemarginal på 4,2 procent. Nedgången förklaras huvudsakligen av högre importtullar i USA, omstruktureringskostnader och ökade utgifter kopplade till skärpta CO₂-krav. En större andel helelektriska fordon med lägre marginaler samt valutaeffekter bidrog också negativt. Exklusive engångsposter som tullar och omstruktureringar uppgick rörelsemarginalen till 5,6 procent.
Nettokassaflödet inom fordonsdivisionen blev negativt och landade på –1,4 miljarder euro, jämfört med ett positivt kassaflöde på 0,4 miljarder euro samma period 2024. Utöver det lägre rörelseresultatet påverkades kassaflödet av investeringar, däribland förvärv av aktier i Rivian och betalningar relaterade till omstruktureringar och tullar.
Bland koncernens varumärken noterade Škoda en stark rörelsemarginal på 8,5 procent, medan Porsche rapporterade minskad försäljning och lägre resultat till följd av särskilda kostnader. TRATON Group, med bland annat Scania och MAN, drabbades av svagare efterfrågan och minskade intäkter.
Volkswagen-koncernen förväntar sig att försäljningsintäkterna för helåret 2025 blir i linje med fjolåret, med en rörelsemarginal mellan 4,0 och 5,0 procent. Prognosen påverkas av osäkerhet kring amerikanska importtullar och fortsatt politisk och ekonomisk instabilitet globalt.
Koncernen betonar fortsatt fokus på kostnadseffektivitet, produktutveckling och investeringar inom elektrifiering för att möta framtida marknadsutmaningar.
Denna artikel har skrivits med stöd av AI.
